Vor zehn Jahren kam eines der ungewöhnlichsten Serienfahrzeuge auf den Markt. Es war neu und aufregend anders als herkömmliche Autos – das smart city coupé, das heute smart fortwo heißt. Es präsentierte sich als reiner Zweisitzer und extrem kompaktes Fahrzeug, das mit nur wenig mehr als zweieinhalb Meter Länge auch quer in Parklücken passte, und begründete eine eigene Klasse. Dennoch gelangten mit ihm zwei Personen und ihr Gepäck bei hohem Komfort und höchster Sicherheit ans Ziel. Außerdem glänzte es mit geringem Kraftstoff verbrauch bei minimalem Kohlendioxid-Ausstoß. Damit nahm es bereits damals auf einzigartige Weise viele Antworten auf Fragen der individuellen Mobilität vorweg, die sich heute drängend stellen. Nach zehn Jahren Bauzeit steht fest: Die Idee hat sich durchgesetzt. Der smart fortwo ist dank technischer Neuerungen und einem Design, das Funktionalität mit Lebensfreude verbindet, zum Kultauto geworden.

Nach nunmehr zehn Jahren auf dem Markt kann der smart fortwo eine beeindruckende Bilanz aufweisen. Seit Einführung des ersten Modells 1998 wurden mehr als 1 000 000 Exemplare des Zweisitzers produziert. Nachdem der smart fortwo zunächst nur in Deutschland und acht weiteren europäischen Ländern angeboten wurde, ist er heute in 37 Ländern der Erde erhältlich – seit Januar 2008 auch in den USA. Ab Mitte 2009 wird der smart fortwo in China zu haben sein, denn das Auto ist wie maßgeschneidert für die zunehmende Anzahl 
von lifestyleorientierten Kleinwagenkunden in einem Land mit zahlreichen Millionenstädten. Auch in China wünschen sich modebewusste junge Menschen 
für ihre flexible urbane Lebensart ein agiles, trendiges Fahrzeug, um sich von anderen zu differenzieren.